일반적인 중형 SUV의 세 번째 줄 뒤에 있는 화물칸의 크기는 약 15입방피트입니다. 짐과 쿨러, 텐트 등을 가득 채우면 여행이 시작되기도 전에 차량 내부 수납공간이 소진됩니다.
자동차 캐리어 루프백은 하드쉘 루프탑 박스 비용의 일부만으로 루프라인 위로 11~25입방피트를 추가하여 잃어버린 공간을 복구합니다. 선택 과정은 용량, 재료, 부착 시스템이라는 세 가지 엔지니어링 결정으로 요약됩니다. 뉴후다 러기지 & 백 주식회사 2006년부터 차량 루프백과 아웃도어 러기지 제조업체인 는 생산하는 모든 캐리어에 이 세 가지 매개변수를 적용합니다. 이 가이드에서는 각각의 루프백이 실제 성능에 어떤 영향을 미치는지 설명하므로 귀하의 차량, 화물 및 운전 조건에 루프백을 맞출 수 있습니다.
루프백의 정격 입방피트를 차량 길이가 아닌 실제 운반하는 화물의 크기와 일치시키세요. 루프백의 크기는 310~710리터(11~25입방피트)이며 등급은 지퍼를 닫은 상태에서 가방을 가득 채운 것으로 가정합니다. 15입방피트 모델에는 체크 사이즈 케이스 2개와 주말 더플이 실제로 들어 있습니다. 큰 가방을 밑에 포장하면 천이 펄럭입니다. 너무 많이 포장하면 지퍼 솔기가 하중을 지탱하게 되는데, 이는 자동차 루프백에서 가장 흔히 발생하는 실패 지점입니다.
FO-22 지프 루프 카고 백, 19입방피트 방수 캐리어 이 19입방피트 루프백은 접이식 의자나 낚싯대와 같은 부피가 큰 장비를 정기적으로 운반하는 여행자에게 적합합니다. 3.56kg의 가벼운 무게와 보호 패드 덕분에 야외 여행 시 장착과 적재가 간편해졌습니다. 제품보기 → 일반 화물에 접이식 의자, 낚싯대, 소프트 쿨러 등이 포함된 경우 한 사이즈 더 높이세요. 루프 백의 자체 중량은 일반적으로 4~6kg이므로 백 자체의 질량은 거의 추가되지 않습니다. 당신이 안에 놓는 짐이 중요합니다. 좀 더 자세한 방법은, 적재 용량별 차량 루프 수납가방 선택 방법 주문하기 전에 실제 수하물 더미를 측정하는 과정을 안내합니다.
루프백이 고속도로 바람, 폭우 및 수년간의 UV 노출을 견딜 수 있는지 여부는 브랜드 이름이 아닌 직물 무게, 코팅 및 솔기 구조에 따라 결정됩니다. 두 가지 재료군이 시장을 지배하고 있으며 각각은 서로 다른 여행 프로필을 지원합니다.
데니어는 내구성이 아닌 실의 무게를 측정합니다. 조밀한 500D 직조는 느슨한 600D 직조보다 성능이 뛰어납니다. 원단 수보다 코팅층, 솔기 방식, 지퍼 사양이 더 중요합니다.
FO-10 방수 15 입방피트 500D 그리드 PVC 지붕 가방 15입방피트와 2.1kg의 이 가방은 용량과 취급 용이성의 균형을 유지합니다. 조밀한 500D 그리드 PVC 및 열 밀봉 솔기는 다양한 지붕 스타일에 부착하는 방법을 고려하기 전에 내구성 문제를 해결합니다. 제품보기 → | 재산 | PVC 코팅 폴리에스테르 | PU 코팅된 옥스포드 천 |
| 방수 | 완전 방수 | 방수, 굴곡에 따라 코팅이 마모됨 |
| 일반적인 데니어 | 500D-600D | 420D-600D |
| 무게 | 더 무겁고 더 단단함 | 가볍고 작은 팩 |
| 내마모성 | 높음 | 보통 |
| 솔기 호환성 | 테이핑으로 용접 또는 스티칭 | 솔기 테이프로 꿰매기 |
| 최고의 사용 사례 | 장거리 여행, 혹독한 날씨 | 도시 여행, 가끔 사용 |
루프백은 부착 방법에 따라 안전합니다. 가장 신뢰할 수 있는 디자인은 전체를 감싸는 스트랩, 미끄럼 방지 매트 및 정격 하중 버클을 결합한 것입니다. 범용 모델은 장착 지점이 전혀 없는 크로스바와 부드러운 지붕 패널이 있는 두 지붕을 모두 처리해야 합니다.
대부분의 범용 루프백은 랙 없이 장착할 수 있도록 제작되었습니다. 스트랩은 도어 개구부를 통해 수직으로 연결되고 웨더 씰 아래에 위치하며 버클은 실내 내부에서 조여집니다. 스트랩이 떨어지는 위치 대신 공장에서 표시된 지점에 위치하는 경우 세단, SUV 및 해치백에서 작동합니다.
FO-1 안전 잠금 장치가 있는 방수 소프트 루프탑 화물 가방, 21 입방피트 이 21입방피트 소프트 백은 도어 후크 스트랩과 안전 잠금 장치를 통해 랙이 없는 지붕에 맞습니다. 500D 그리드 PVC, 열 밀봉 솔기, 2.35kg의 무게 덕분에 루프탑 화물을 처음 사용하는 사용자에게 실용적인 선택이 됩니다. 제품보기 → 올바른 설치에는 6단계가 소요되며 처음 설치하는 경우 대략 15분 정도 소요됩니다. 아래 순서는 New Fuda가 실제 차량에서 프로토타입 루프백을 테스트할 때 사용하는 것과 동일한 절차를 따릅니다.
총 루프탑 하중, 속도 및 포장 순서에 따라 루프백이 손상되지 않고 도착할지 여부가 결정됩니다. 가방 자체가 가장 약한 고리인 경우는 거의 없습니다. 차량의 지붕 한계와 운전자의 습관이 있습니다.
예. 범용 루프 백은 도어 개구부를 통해 스트랩을 연결하고 실내 내부에서 닫습니다. 미끄럼 방지 매트와 도어 가장자리 보호 장치가 필요하며, 스트랩은 웨더 씰 아래에 편평하게 놓여 있어야 합니다.
차량의 루프 하중 제한은 바인딩 제약으로, 일반적으로 맨 지붕에서는 50~60kg, 랙에서는 최대 75kg입니다. 가방 자체가 적절하게 평가되고 장력이 가해지면 약한 고리가 되는 경우는 거의 없습니다.
5입방피트는 대략 140리터로, 큰 여행가방 하나 정도입니다. 2명의 여행자 수하물의 경우 15입방피트를 선택하고 4인 가족의 경우 최대 20입방피트를 선택하세요.
네, 솔기를 용접하거나 테이프로 처리하고 지퍼를 레인 플랩으로 덮은 경우 가능합니다. 속도를 110km/h 미만으로 유지하고 처음 30분 후에 스트랩을 다시 조이면 가방은 계속되는 비에도 견딜 수 있습니다.
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